受疫情等多重因素影響，近期國(guó)內(nèi)港口生產(chǎn)運(yùn)行面臨嚴(yán)峻形勢(shì)。根據(jù)敦豪全球貨運(yùn)4月上旬發(fā)布的統(tǒng)計(jì)報(bào)告，上海港口疫情封閉期間人力短缺，提貨速度放緩導(dǎo)致堆場(chǎng)擁擠；深圳地區(qū)港口貨船停泊等待時(shí)間延長(zhǎng)，蛇口港宣布暫停冷凍肉類(lèi)和海鮮產(chǎn)品進(jìn)口，鹽田港堆場(chǎng)利用率也達(dá)到 90%，跟著心海供應(yīng)鏈一起來(lái)看下吧，需要冷凍肉進(jìn)口清關(guān) 歡迎來(lái)電咨詢。

477艘貨船擁堵中國(guó)東部港口，全球供應(yīng)鏈雪上加霜

受新冠疫情影響，上海按下“暫停鍵”，全球第一大集裝箱港口上海港也因此被封控。知情人士稱(chēng)，目前至少有477艘貨船擁堵在中國(guó)東部港口等候進(jìn)關(guān)，這也讓全球的供應(yīng)鏈雪上加霜。

據(jù)彭博社報(bào)道，上海疫情封控后，運(yùn)送原材料的貨船在港口外排隊(duì)等候，兩周多過(guò)去了，船舶擁堵現(xiàn)象已擴(kuò)大到附近的寧波和舟山，船東們正拼命將船舶轉(zhuǎn)移到其它港口，以避免卡車(chē)司機(jī)短缺和上海倉(cāng)庫(kù)關(guān)閉的沖擊。

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