食品進(jìn)口時(shí)必須知道的管理制度,進(jìn)口食品不合格處置監(jiān)管制度,跟著心海供應(yīng)鏈上海食品進(jìn)口清關(guān)一起來(lái)看下吧,需要上海食品進(jìn)口清關(guān) 歡迎來(lái)電咨詢?!?/div>
食品進(jìn)口時(shí)必須知道的管理制度,進(jìn)口食品不合格處置監(jiān)管制度,跟著心海供應(yīng)鏈上海食品進(jìn)口清關(guān)一起來(lái)看下吧,需要上海食品進(jìn)口清關(guān)
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為我們一直專注于推動(dòng)政企合作項(xiàng)目,以應(yīng)對(duì)復(fù)雜的物流問(wèn)題,從而保持智利作為南半球水果出口國(guó)的領(lǐng)先地位”。
根據(jù)智利水果出口商協(xié)會(huì)鮮食葡萄委員會(huì)發(fā)布的2022-2023季智利葡萄出口季節(jié)首次評(píng)估,預(yù)計(jì)出口總量將達(dá)到7060萬(wàn)個(gè)8.2公斤標(biāo)準(zhǔn)箱。雖然數(shù)量比上一季減少5.1%,但是葡萄的大小和甜度普遍良好。智利水果出口商協(xié)會(huì)智利藍(lán)莓委員會(huì)也發(fā)布了2022-2023季藍(lán)莓出口評(píng)估,預(yù)計(jì)新鮮藍(lán)莓出貨量將達(dá)到98,228噸,比上一季下降8%。
車(chē)?yán)遄右呀?jīng)成為智利新鮮水果出口大獲成功的一個(gè)關(guān)鍵因素。智利車(chē)?yán)遄釉谥袊?guó)受到高度關(guān)注,在中國(guó)春節(jié)之前尤其受歡迎。今年春節(jié)在1月22日,時(shí)間上要早于往年。在春節(jié)之前,櫻桃快線將再次連接Valparaíso和中國(guó),車(chē)?yán)遄舆\(yùn)輸時(shí)間只需要22-23天。隨著12月初/中旬的出貨高峰到來(lái),順利啟動(dòng)且高效的物流成為智利車(chē)?yán)遄映隹诩境晒Φ年P(guān)鍵。
最近幾天,智利卡車(chē)司機(jī)罷工威脅到了剛剛開(kāi)啟的水果出口季。最關(guān)鍵的是進(jìn)入Valparaíso港的道路在11月23日被封鎖,影響了水果交付和運(yùn)輸,其中包括將通過(guò)櫻桃快線發(fā)往中國(guó)的2.5萬(wàn)噸車(chē)?yán)遄?。Iván Marambio呼吁迅速采取行動(dòng)結(jié)束罷工,他說(shuō):“我們的水果再次為一個(gè)并非我們?cè)斐傻膯?wèn)題而付出代價(jià),這個(gè)問(wèn)題正在對(duì)我們的行業(yè)產(chǎn)生負(fù)面影響……”,他強(qiáng)調(diào)“水果不能等待”。
很快在11月29日,政府與卡車(chē)司機(jī)工會(huì)達(dá)成了一項(xiàng)協(xié)議,不到一周的時(shí)間內(nèi)就結(jié)束了罷工。據(jù)Iván Marambio介紹,盡管罷工在港口造成了巨大瓶頸,延誤了運(yùn)輸,但對(duì)整個(gè)出口季的整體影響很小,被延誤的水果運(yùn)輸正在加速進(jìn)行。罷工之后,ASOEX與農(nóng)業(yè)部以及內(nèi)政和公共安全部門(mén)進(jìn)行了討論和協(xié)調(diào),以改善道路、港口通道和集裝箱倉(cāng)庫(kù)的安全問(wèn)題。
2021-2022出口季,智利共出口鮮果2,647,532萬(wàn)噸,其中30%銷(xiāo)往美國(guó),29%銷(xiāo)往亞洲,20%銷(xiāo)往拉丁美洲其他國(guó)家,18%銷(xiāo)往歐洲。智利出口量排名前五的新鮮水果包括鮮食葡萄(23%)、蘋(píng)果(23%)、櫻桃(14%)、西梅(6%)和獼猴桃(5%)。智利是全球排名第一的車(chē)?yán)遄映隹趪?guó),占全球市場(chǎng)的42%。ASOEX公布的數(shù)據(jù)顯示,2021/22產(chǎn)季智利共計(jì)出口356,348噸櫻桃,其中近88%(313,237噸)都是運(yùn)往中國(guó)市場(chǎng)。
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